二手车知识 · 2025-06-27 08:40
2006款讴歌tl怎么样？本文则针对这个问题，为大家整理了资料，接下来咱们就一起往下了解吧。
1、和歌诗图、雅阁的5L不同，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数，因为它的压缩比更大。但是缺少了变缸的VCM技术，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的。
2、优点：动力太爽。V6285马力真不是盖的。太牛逼了。几秒前开始红绿灯，从后视镜看不清后面的车。缺点：17寸轮毂有点小气。只有18英寸。外观：有变形金刚的味道，霸气侧露，回头率高。
3、款讴歌TL 5豪华运动版采用了新开发的全铝制5升VTEC发动机，最高功率达到209/6200 KW/rpm，最大扭矩344/5000 N·m/rpm，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。
4、在动力方面，2012款讴歌TL与09款车型动力并没有任何变化，搭载的仍然是那台5升的V6发动机，该发动机最大功率为209kW(285马力)/6200rpm，最大扭矩为344Nm/5000rpm。
5、之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我最终拿下的是“讴歌TLXL 2018款 4L AT畅享版”，讴歌TLXL搭载了4自然吸气发动机，提速很满意，家用相当不错。
1、讴歌TL作为一款高端豪华轿车，其外观设计精致美观，车身线条流畅，极具异域风情，是一款非常具有特色的豪华轿车。同时，TL车型在悬挂系统与动力配置上也得到了充分的优化，为用户带来舒适的驾乘体验。
2、价格优惠 据悉，参与此次讴歌TL优惠活动的车型将享受到不同程度的价格优惠。具体来说，参与活动的车型价格最高可优惠10万元左右，许多消费者称此次讴歌TL优惠大大降低了购车门槛。
3、讴歌tlxl这款车当然值得购买啦，这款车的详细内容如下：TLX-L并非讴歌的全新车型，并且与本田的国产车型思铂睿和雅阁同平台、同动力，性能表现不算突出。
4、Acura(讴歌)自研发设计环节就非常注重 汽车 的“驾乘乐趣”，强调“运动豪华”的品牌价值，并以SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)、VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)、G-CON等三大系统为核心技术精心打造完美 汽车 。
5、双涡管涡轮配合DOHC V6以及SH-AWD加持，直线性能绝对不会怂。同时新平台带来50%托森抗扭特性提升，新车在弯道中可能真的会找回一些当年讴歌Intergra、Legand和TL那种东瀛性能车的感觉。
6、讴歌TL高级轿车在1995年推出，其第二代车型于1999年在北美上市。2004年，经彻底全新改型的第三代TL上市，它具有更大动力，拥有一系列的领先技术以及简洁、动感和强劲的外观设计。
1、讴歌的车在隔音降噪这块都很出色的。TLX-L也用了ANC主动降噪系统，以及比进口版更大面积的隔音发泡材料进行填充，车门三重密封，车内风噪被隔绝的很好。
2、第1点是因为本田汽车为了加大发动机的热效比，所以发动机的缸体直径比较大，这样就直接导致噪音升高，第2点就是因为本田发动机大多数都是采用的高压缩比的发动机，自然在噪音这一块控制的不是很理想。
3、车子优异的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在舒适和空间这两方面，英菲尼迪Q50L比较讴歌TLXL有差距是不可置否的。
4、我记得我开的第一辆讴歌是TL，各方面表现都不错，但是60万的价格买一辆b级车让我有点接受不了。之前像雷克萨斯GS，各方面性能都很体面，但是顶配的GS450价格差不多80万，我想一定说服了大部分人。
5、其实本田是完全可以做好隔音的，比如说思铂睿相比雅阁，同级别的车型，但是在隔音上思铂睿用了三层隔音玻璃和主动降噪，隔音效果就好得多。
1、这是一款非常省心的车，10年来开了22万公里，只换过一次电瓶和火花塞，连刹车盘都是上月刚刚换的。
2、性感的屁股 比起前脸我更喜欢这个大翘臀，犀利的尾灯设计 好像不少led的尾灯 缺做出的led的效果，可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟。
3、这台讴歌TL是一台中型车，对标宝马3系奔驰C级别，但是车身尺寸却超过了5米，不管是在价格上还是尺寸上对抗宝马5系以及奔驰E级都绰绰有余；搞笑的是，讴歌自己大哥RL车身尺寸甚至不如TL大，这就很尴尬了。
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